关于我们

ABOUT US

    迪沃特是一家集汽车改色培训与改色膜生产销售于一体的专业改色膜公司,公司位于南京市江宁区陶吴镇石坝路北26-29号,主要经营市面绝大部分种类的汽车改色膜产品。公司秉承“精益求精,锐意创新”的服务宗旨,始终坚持严格的进出货质量检测过程,拥有完整、科学的质量管理体系,确保产品的高质量。迪沃特生产销售的改色膜适用于不同价位与款式满足不同客户群体的需求,改色膜贴膜具用初黏度低,易施工,不掉胶、不掉色,可拉伸等优点。  

    迪沃特长期以来坚持“高标准、高要求、高质量”的原则,为市场提供更高质、更可靠、更经济的产品,为学员提供更专业的改色膜培训。

    课程设置:课程从零基础教学,循序渐进,系统设置,实车实践,手把手教学。

    先进的教学模式:教学突破原有应试教育模式,采用“项目案例的讲解和演示”“把学习内容设计成多个单元任务”,以理论结合实践的方法使学生独立完成。

  • 迪沃特改色膜理论——改色膜的组成

    改色膜由覆膜层、面料层、胶水层、 底纸层,我们想要了解改色膜质量的区分就应该要一步一步认知改色膜的组成,首先看下第一层: 1、覆膜层:一般国内生产的很多改色膜都会有覆膜,例如:1、35米宽度的车顶膜或者纯进口日本电镀STM都会有覆膜,并且带有覆 膜的改色膜均为亮面改色膜,目前没有哑面改色膜带有覆膜层,覆膜层根据拉伸不同分为两种:一种为可拉伸、一种为不可拉伸,可以直 接撕一块覆膜拉伸便知,带有覆膜层的改色膜是撕掉贴呢还是不撕掉贴呢?一般可拉伸覆膜可以贴完之后在撕,例如:国产1、35M的车 顶膜覆膜是可拉伸的,则贴完之后在撕,亮面的尾灯膜也是如此,不可拉伸的覆膜一般是贴平面不撕覆膜贴弧面将覆膜撕掉施工,例如: 日本STM电镀施工就是如此。

    3 2017-11-22
  • 迪沃特改色膜理论——改色膜组成(二)

    初粘度:压敏胶具有初粘度低,易施工,将底纸与膜分离,可以用手指按下胶水,测试看其初粘度,如果很粘则为初粘度高,不太粘则 初粘度低,初粘度高的改色膜 ,其导气较差,施工麻烦,施工时尽量不要大面积盖上去施工,防止气泡赶不出或者做漆的地方容易掉漆, 初粘度低的改色膜一般有5天左右的稳定期时间,所以刚施工完的膜粘性不大,边角容易起边,所以施工后改色膜5天左右的时间不要清洗 车辆,之后进行复检。

    0 2017-11-22
  • 迪沃特——拉花必备软件教程免费送

    迪沃特全国最专业车身改色培训,全国改色行业80%培训学员都是由迪沃特输送,我们拥有丰富的教学经 验,为期15天每天超过12小时的练习时间,包教会,培训内容:全车车身改色、隐形车衣、STM电镀、拉 花设计制作粘贴、手撕喷膜、大灯贴膜、店面运营管理等(免费指导学员开店),无需加盟无需首批进 货,为期15天,培训期间3天内不满意无条件退款,包教会,后期不会可以免费返回继续学习。

    0 2017-11-19

最新资讯

NEWS

站点地图